《我的别克威朗体验》
性价比：
这款别克威朗真的让我非常满意。它的回头率非常高，做工精细，细节之处展现出了高品质。车内非常安静，给媳妇开我也放心。车辆外观高大尚，尤其喜欢尾部设计与大众cc给人的感觉相似。车标设计比英朗霸气多了，遗憾的是没有选择红色的车型，那绝对是主打颜色。
动力：
虽然威朗的1.5自然吸气动力在起步时稍显柔和，但在市区行驶绝对够用。油门响应在初段比较沉，深踩油门时，转速上升而速度提升不明显，因此我习惯慢给油，在2000转左右松开油门再加速换挡。速度达到40后，油门变得轻盈，动力充沛，市区超车信心十足。不过上了高速后，加速稍显乏力，没有强烈的推背感。
配置：
相对于同价位的其他车型，威朗的配置算是比较厚道的。我曾在低配与高配之间犹豫，最终选择了高价位的配置。这一万元带来的配置差异包括自动大灯、自动空调、后风口、u充电口、手枕、电子手刹、定速巡航以及蓝牙电话等实用功能。尤其重要的是它配备了car play系统，让我觉得这额外的投入是值得的。
舒适度：
座椅舒适，主副驾驶的包裹性良好，长途驾驶不会太累。隔音效果出色，冷车启动声音稍大，但这也是很多车的通病。固特异的轮胎在行驶烂路时确实会产生较大的噪音，未来可能会考虑更换米其林轮胎。
空间：
这款车的轴距达到2700mm，在合资紧凑车型中表现出色。乘坐空间让我非常满意，后排中间较低，不影响乘坐舒适感。前排的杯座和手套箱设计实用，对于一两人乘坐来说绝对够用。本人身高180，前后排头部空间也充足，没有压抑感。
外观：
威朗的改款后外观更加稳重、憨厚。任何角度看都让人喜爱。我买的白色车型更显大气和时尚。我还单独加装了鲨鱼鳍和车窗饰条，效果更佳。外观绝对是五星标准。
内饰：
我选择这辆车的主要原因之一是它的内饰。在这个价位的车中，我试驾了思域、c4l、408和速腾。思域的内饰塑料感较强，408的中控过于简洁，c4l的内饰虽然不错但仍逊于威朗。速腾的套娃式设计让我失去兴趣。在紧凑车型中，除了小众的ds和国产车型，威朗的内饰可以说是标杆。
综合：
每个人对车辆的看法因人而异。我个人觉得别克的设计比较保守，但威朗的车标和车身侧面腰线非常有特点。买这辆车，主要是被它的外观所吸引，技术、油耗、发动机等都是次要的考虑。
